|
ОСАГО: новые коэффициенты
«О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В СТРАХОВЫЕ ТАРИФЫ ПО ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ СТРАХОВАНИЮ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИХ СТРУКТУРУ И ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ СТРАХОВЩИКАМИ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ СТРАХОВОЙ ПРЕМИИ»
Постановление Правительства Российской Федерации от 10 марта 2009 г. N 225. Официально опубликованы в «Российской газете» 17 марта 2009 года. Вступают в силу с 25 марта 2009 года.
Рассмотрим внесенные изменения.
В пункте 1 (таблица базовых страховых тарифов) исключена колонка "Базовый страховой тариф (процентов страховой суммы)". Осталась только сумма в рублях, которая совершенно не изменилась.
Коэффициент страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства (КТ) пересмотрен по отдельным территориям.
С 1,3 до 1,6 повышены коэффициенты для транспортных средств (с 0,8 до 1 – для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним) в следующих городах: Казань, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Пермь, Хабаровск, Челябинск.
С 1 до 1,6 повышены коэффициенты для транспортных средств (с 0,8 до 1 – для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним) в следующих городах: Архангельск, Копейск, Сургут, Ханты- Мансийск, Якутск.
С 1 до 1,3 повышены коэффициенты для транспортных средств в следующих городах: Арзамас, Благовещенск (Амурская область), Владимир, Волжский,
Вологда, Котлас, Мурманск, Нижневартовск, Новороссийск, Ноябрьск, Северодвинск, Сыктывкар, Череповец, Южно-Сахалинск.
Уточнено, что коэффициент 1 применяется для города Заречный Пензенской области. В остальных городах с таким названием применяется коэффициент 0,5. Аналогичная норма касается города Михайловск (Ставропольский край), Озерск
(Челябинская область).
Это очень важно! Пересмотрен подход к установлению территориального коэффициента в прочих населенных пунктах.
Ранее данный коэффициент – кроме прямо перечисленных населенных пунктов – равнялся 0,5 (0,5 для тракторов) для всей территории России.
Со вступлением в силу данного документа этот коэффициент повышен для транспортных средств, кроме тракторов и самоходной техники, в малых населенных пунктах всей России, но в различной степени.
Посмотрим на новые размеры:
Республика Адыгея, Республика Коми, Пермский край, Архангельская область (включая Ненецкий автономный округ), Мурманская область – 0,85
Карачаево-Черкесская Республика, Республика Саха (Якутия), Республика Татарстан, Вологодская область, Кемеровская область, Костромская область, Тюменская область (включая Ханты-Мансийский автономный округ - Югру, Ямало-Ненецкий автономный округ), Челябинская область – 0,8
Республика Башкортостан, Республика Марий Эл, Краснодарский край, Владимирская область, Ивановская область, Магаданская область, Нижегородская область, Новосибирская область, Сахалинская область, Свердловская область – 0,75
Республика Алтай, Республика Ингушетия, Кабардино-Балкарская Республика, Республика Карелия, Республика Мордовия, Удмуртская Республика, Чувашская Республика, Красноярский край, Кировская область, Курганская область, Омская область, Оренбургская область, Самарская область, Томская область, Ульяновская область, Ярославская область – 0,7
Республика Бурятия, Республика Калмыкия, Камчатский край, Ставропольский край, Хабаровский край, Астраханская область, Белгородская область, Иркутская область, Калужская область, Новгородская область, Ростовская область, Рязанская область, Тамбовская область, Тверская область, Тульская область – 0,65
Республика Северная Осетия - Алания, Республика Тыва, Республика Хакасия, Алтайский край, Приморский край, Амурская область, Брянская область, Волгоградская область, Калининградская область, Липецкая область, Орловская область, Пензенская область, Саратовская область – 0,6
Республика Дагестан, Чеченская Республика, Забайкальский край, Воронежская область, Курская область, Псковская область, Смоленская область, Еврейская автономная область, Чукотский автономный округ – 0,55
С 1,5 до 1,7 повышен коэффициент в том случае, если договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц допущенных к управлению транспортным средством.
Это важно! Сильно повышены «возрастные» коэффициенты.
Коэффициент страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС), теперь составляет:
До 22 лет включительно со стажем вождения до 3 лет включительно - 1,7 (было со стажем до 2 лет, коэффициент был 1,3)
Более 22 лет со стажем вождения до 3 лет включительно – 1,5 (было со стажем до 2 лет, коэффициент был 1,2)
До 22 лет включительно со стажем вождения свыше 3 лет – 1,3 (было со стажем свыше 2 лет, коэффициент был 1,15)
Как и ранее, если договором обязательного страхования не предусмотрено ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (коэффициент КО - 1,7), то принимается коэффициент КВС - 1.
Изменился и коэффициент страховых тарифов в зависимости от технических характеристик транспортного средства, в частности мощности двигателя легкового автомобиля (транспортные средства категории "B") (КМ). Но данный коэффициент изменился разнонаправлено:
Мощность двигателя (лошадиных сил) Коэффициент
До 50 включительно 0,6 (был 0,5)
Свыше 50 до 70 включительно 0,9 (был 0,7)
Свыше 70 до 100 включительно 1 (сохранился)
Свыше 100 до 120 включительно 1,2 (был 1,3)
Свыше 120 до 150 включительно 1,4 (был 1,5)
Свыше 150 1,6 (был 1,7)
Таким образом, на уровне тарифа закреплена сложившаяся статистика о достаточно серьезной аварийности маломощных транспортных средств.
При обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Российской Федерации, для расчета страховой премии применяются следующие коэффициенты:
КТ - 1,6;
КБМ - 1;
КВС - 1,5 - для транспортных средств, принадлежащих на праве собственности или ином основании физическим лицам, 1 - для транспортных средств, принадлежащих на праве собственности или ином основании юридическим лицам;
КО - 1 - для транспортных средств, принадлежащих на праве собственности или ином основании физическим лицам, 1,7 - для транспортных средств, принадлежащих на праве собственности или ином основании юридическим лицам;
КМ - определяется в соответствии с общими правилами;
КП - определяется в соответствии с общими правилами (применяется также при обязательном страховании на срок следования к месту регистрации транспортного средства).
Это важно! Исключены специфические пониженные тарифы для автомобилей, зарегистрированных в Украине, Белоруссии и Казахстане.
|
|
